Trato Ciudadano plantea alternativas en la vieja estación de autobuses

Trato Ciudadano plantea alternativas en la vieja estación de autobuses

Trato Ciudadano se suma a las voces críticas con el procedimiento seguido en las actuaciones sobre la antigua estación de autobuses, remitiendo hoy a los medios el escrito registrado el pasado 6 de noviembre en relación a la antigua Estación de Autobuses de Ávila, sobre la que se proyecta la inmediata demolición del edificio y para la que el grupo municipal de Trato Ciudadano plantea una propuesta alternativa al inmediato derribo, que garantice las buenas prácticas, el sentido común y los intereses de la ciudad.

Para ello lanzan una batería de preguntas acerca del estado de la edificación y del futuro proyecto que se desarrolle en esa parcela y creen “razonable considerar de este Ayuntamiento la obligación de implicarse en el conocimiento de los pormenores y de la trascendencia de esta operación, en lugar del borrón y cuenta nueva que se deduce de la propuesta de pliego para la demolición”.

Plantean “posponer la demolición de la antigua Estación de Autobuses al estudio y valoración del edificio actual, su capacidad de reutilización y de un modelo sostenible de gestión adecuado a sus características actuales, de manera que se haga posible la utilización del edificio en ajustadas condiciones de habitabilidad, durante el periodo de tiempo que transcurra desde hoy hasta el día en que se materialice una alternativa real, factible y satisfactoria de sustitución de la antigua estación por un nueva dotación pública para la ciudad de Ávila”, ya que estiman que “el edificio ofrece la posibilidad de desarrollar, de manera inmediata, eficiente y simultánea múltiples funciones sociales y actividades económicas que actualmente se encuentran limitadas por carecer de alojamiento adecuado y que redundaría en beneficio de todos los abulenses, mediante pequeñas y ajustadas medidas de limpieza y reparación”.

Según Trato Ciudadano, sería “suficiente destinar la misma inversión económica que se ha previsto para la demolición. El desarrollo de la actividad tras la reapertura, se guiaría desde una dirección de gestión de acuerdo al modelo elaborado, y se costearía contando con los recursos ordinarios para las actuales actividades del Ayuntamiento y los generados por las rentas de la propia utilización del edificio”.

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